Le tour de table du projet Renault Tanger Méditerranée (RTM) commence à se préciser. Le groupe CGD et le constructeur automobile français viennent de signer un accord de partenariat portant sur la prise de participation par Fipar-Holding, filiale à 100% de la CDG, à hauteur de 47,6% du capital de RTM.
Le groupe CDG confirme ainsi son engagement à accompagner le projet d’implantation d’un complexe industriel à Melloussa, dans la région de Tanger. Ce dernier constitue une étape dans l’émergence d’une industrie automobile intégrée au Maroc.
Malgré le retrait provisoire de Nissan, le financement du projet Renault est demeuré le même: 600 millions d’euros. Il sera situé sur un terrain de 314 ha, dans la zone économique spéciale de Tanger, et utilisera la plateforme portuaire de TangerMed. Le complexe consistera en une usine d’assemblage d’une capacité opérationnelle de 400.000 véhicules par an. A terme, le projet permettra à Renault de disposer d’un des complexes industriels automobiles les plus importants du bassin méditerranéen. Selon les dirigeants de la marque au losange, l’usine sera opérationnelle début 2012, et sera dotée d’une capacité de 30 véhicules/heure, soit 170.000 véhicules par an.
A terme, la capacité de production devrait atteindre 400.000 unités par an, dont 10 à 20% seulement seront destinés au marché local. Le reste sera exporté vers l’Europe, l’Asie, l’Afrique et le reste du monde.
Le site de RTM viendra compléter le dispositif industriel de Renault pour les véhicules économiques dérivés de la plateforme Logan. Il pourra générer environ 6.000 emplois directs et près de 30.000 emplois indirects grâce à un fort taux d’intégration locale auprès du tissu d’équipementiers qui se greffera autour du site de Melloussa. De plus, une très grande partie des pièces de rechange sera produite localement pour conférer à l’usine tangéroise un rang comparable à celui des usines de Roumanie ou de Turquie.
Les promoteurs du projet Renault veulent faire du site de Tanger l’une des usines les plus compétitives au monde, à travers un maximum de localisation du tissu des fournisseurs, une qualité d’embauche (4.000 jeunes ont déjà été recrutés) et de formation.
